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A07 |
270,000 ³Ð·~¤§¿ï ªÅ¶¡¼sÁï ³t«×¤@¬y ¡@ ½ÐÁpµ¸92339774¶À¥Í |
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A08
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´î¦Ü205,000 ¶WȤ§¿ï ¤@´î¦A´î
94653459 |
²£¦a¤ÎµP¤l¡GUSAÅÖºû²î
¦~¥÷¤Î®y¦ì¡G16¤HµP |
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A09 |
230,000 ¤G¯Åº¿ï ¶WÈ»ù¿ú Ápµ¸¸¥ý¥Í ¹q9017 6665 |
²£¦a¤ÎµP¤l¡G¥xÆWÅÖºû²î
¦~¥÷¤Î®y¦ì¡G 1979¦~ ¤ÞÀººØÃþ¡G120¤Ç Lehman Ford |
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A10 |
13,000 ·sµPº¿ï ³¨³½¤@¬y Ápµ¸Raymond 9876 0643 |
²£¦a¤ÎµP¤l¡GHong Kong µn°O¦~¥÷¡G2000 ®y¦ì¡G4 ªø«×¤ÎÁï«×¡G14 fts / 6 fts |
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A11
|
USD$139,950 ¦w¥þ¥i¾a «O¾i·¥¨Î ¡@ |
²£¦a¤ÎµP¤l¡G 42' Regal 400 Commodore ¦~¥÷¤Î®y¦ì¡G1998 ¤ÞÀººØÃþ¡G300hp x 2 Cummings ®ãªo¾÷¡A ¯è³t
28 Knot+ Ápµ¸¡GRoy
Ma |
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A12 ¡@ |
180,000¥iij»ù ¦Û¥Î©ñ¯² ¹ê¥ÎáǪo ¡@ |
²£¦a¤ÎµP¤l¡G¥»¦a
¦~¥÷¤Î®y¦ì¡G 1979¦~ / 30¤HµP ¤ÞÀººØÃþ¡G®ãªo¾÷GARDNER 360¤Ç¨â³¡ ¨ä¥¦¯S¦â¡G¹q°ÊÁãÁå¾÷¡AÀYÜ¡A¬~¤â¶¡¡A¹q°Ê©â¤ô¬¦¡A§ó¦ç«Ç¡A²î¤º5¤Ç§N®ð¾÷¡A¹qµø¾÷¡AµÅT¡Aù¸g¡A°s§aÏ@¥x¡A³·Ï@¡AÀ\®à¡A¤Ñ½´¡A¥þ·s®Þ¤Æ¡A¼p©Ð¡A¥Ûªo®ðÄl¡A²î§ÀªO³sªáÅxx2¡A¤Ñ¥x¯S¤jÜ¡A¯S¤jªo¬ûx2¡A²H¤ô¬ûx2¡A¦Û°Ê©â¤ô¨t²Î(¦Û°Ê¼Ð¤l¬¦)¡A¥þ·sµo¹q¾÷¹q²y¡A²î¤º®ãªo¾÷¤Îµo¹q¾÷«D±`Ãôªo¡C¯S§O¥[°e²î§À¿N¯NÄl |
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A13 ¡@ |
480,000 ³t«×¤@¬y ¾r¾p®e©ö Ápµ¸¹q¸Ü 96838399 ³¯¥ý¥Í¬¢ |
²£¦a¤ÎµP¤l¡G¬ü°ê / »X¯S·çMonterey ¦~¥÷¤Î®y¦ì¡G1993¦~12¤ë / 12¤H ³Ì°ª¯è³t: ¬ù33®ü¯@ ªø«×¤ÎÁï«×¡G9.95m / 3.03m ¤ÞÀººØÃþ¡GVolvo KAD42 x 2 (230hp) ¨ä¥¦¯S¦â¡GOnanµo¹q¾÷¡B§N®ð¾÷¡BµÅT¡B¥þ²y¦ì¸m´ú©w¨t²ÎGPS¡B¼p©Ð¡B¹qµN¹Äl¡B2©Ð¶¡¡B¬~¤â¶¡¡B¥þ²î«OÅ@¦|¥¬¡B·À¤õ¨t²Î¤Î°ò¥»³]³Æ¡C |
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A14 ¡@ |
ì°â ¤w°â |
²£¦a¤ÎµP¤l¡G¿D¬w AUSTRALIA / POWERCAT «¬¸¹¡GPOWERCAT 328 ¤ÞÀººØÃþ¡GVOLVO PENTA 165HP DIESEL X 2 ¸ü«È¶q¡G13 ¯è³t¡G16KNOTS ¥~´ßª«®Æ¡GFIBER GLASS ªo¬û¡G750L ¤ô¬û¡G270L |
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A15
|
ì°â ´î¦Ü650,000 ±M¤H¥´²z ·¥«×¬Ùªo *·¥¨Î«O¾i* |
²£¦a¤ÎµP¤l¡GUSA /Porline 31(¤Ö¥Î¤E¦¨·s) ¦~¥÷¤Î®y¦ì¡G 2005¦~²£/
14¤HµP ¤ÞÀººØÃþ¡GMercury²î§À¾÷225hp (DFI) ¨ä¥¦¯S¦â¡G¤Ó¶§¾×¡A¯D«Ç¡A´Z©Ò¡AµN¹Äl¡AÄФô¬¦¡A²H¤ô¬¦¡A®g¿O¡A¹q´y¡A¤W¤ô±è¡A¯S¤jªo¬û¡A¯S¤j²H¤ô¬û¡A¹p¹F¡A´ú²`¾÷¡AGPS¡AµL½u¹q¡AµÅT¡AºÎ§É¡A¥þ²îÅÖºû°©¬[¡AªyÏo´ò©~¹C¸¥·| |
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